На карьере в Куюргазинском районе трудятся опытные водители ООО «Лесагротранс"

Деятельность предприятия связана с перевозками, поэтому профессионалы здесь на первом месте.

Чтобы рассказать о них, мы побывали на карьере в Ковалёвке. Если для дилетанта, типа меня, карьер - это муравейник из экскаваторов, самосвалов, тракторов, то для начальника участка песчано-гравийной смеси «Заря» Альмира Азнабаева - выстроенная логистика.

- Чтобы порода попала в дробильно-сортировочный комплекс, ее нужно достать и привезти. Вот как раз этим и занимаются водители. Работа на карьерной технике требует соблюдения техники безопасности и правил дорожного движения, поэтому трудятся у нас спецы своего дела, - говорит Альмир АЗНАБАЕВ.

В карьере он работает с самого основания, знает все тонкости.

В момент нашего разговора к транспортерной ленте подъехал самосвал с ромбиком на решетке радиатора. За рулем «Рено Керакс» Рашит Якупов из Ермолаево. Водитель со стажем, он знает, как справиться с груженым «французом». Подъезжает медленно, аккуратно. Спешка здесь ни к чему. Минута - и порода пошла на дробилку. Мне эта установка напомнила паучка, из лапок которого сыпался песок, щебень, еще щебень уже другой фракции, отсев.

Побеседовав с Рашитом Тахиржановичем и сфотографировав его, мы отправились в дальний угол карьера к Николаю Калугину.

Машинист экскаватора – фигура важная, от него зависит вся дальнейшая цепочка. В момент нашего приезда Николай Иванович доставал гравий из котлована, наполненного водой. Мы залюбовались его работой: ковш методично заходил на длину всей стрелы и методично выходил, полный материала и воды, рассыпавшейся солнечными брызгами. Говорят, что хороший экскаваторщик должен чувствовать свой ковш, как скрипач - струны, так вот это тот самый случай.

- Да я уже все на автомате делаю, - смеется в ответ на наши восхищенные возгласы Николай КАЛУГИН.

– Руки сами рычаги ворочают. В кабину садишься – видишь цель и пошел… Технику эту я знаю хорошо. Тридцать лет стажа. Было время, на Север ездил. Здесь работаю 12 лет. И зимой, и летом. Сейчас дети выросли, живем вдвоем с супругой, она меня на работу провожает и с работы встречает.

Конечно, благополучие семьи - одно из непременных условий для успешной работы.
- Дома знают, где я работаю и за сколько, жена довольна, - с улыбкой отвечает на мой вопрос о заработной плате водитель фронтального погрузчика Федор ФРОЛОВ.

Федор Васильевич проживает в Красном Востоке. Вместе с Ларисой Николаевной они держат скотину на подворье, управляются с большим огородом. Сын у супругов уже взрослый, живет в Казани. У бабушки с дедушкой растут две внучки. Более тридцати лет Федор Васильевич работал в местном хозяйстве имени Калинина механизатором.

Летом - в поле, зимой - на ферме. Теперь вот девять лет трудится в «Лесагротрансе». Перед новой сменой Федор Васильевич обязательно проверяет техническое состояние своего «китайца», а уходя, выполняет все правила и рекомендации по технике безопасности.

Будучи уже на пенсии мой собеседник продолжает работать, как сам говорит, почему бы и нет, если условия хорошие. На предприятии сплочённый коллектив, сотрудники объединены общими целями, ценностями и интересами, эффективно взаимодействуют друг с другом, а руководство их ценит.