Российская разработка для быстрого тестирования авто

Этот проект, осуществляемый совместно с компаниями "Газпром" и "КАМАЗ", входит в состав программы "Приоритет-2030".

Разработка кафедры эксплуатации наземного транспорта в нефтегазовой промышленности и строительстве (ЭНТ) предполагает создание аппаратно-программного комплекса, стоимость которого будет в два-три раза ниже аналогичных зарубежных решений. Это обеспечит более быструю обработку результатов испытаний и ускорит внесение изменений в конструкцию машин.

«Сокращение времени между этапами проектирования и появлением готового продукта критически важно для развития транспортной индустрии», – отметил Виктор Жульков, первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства РБ, подчеркнув роль системы в оперативной оценке функционирования ключевых элементов и принятии эффективных инженерных решений, влияющих на качество и безопасность техники.

Для анализа поступаемых данных используется специализированное ПО, основанное на технологиях машинного обучения и искусственного интеллекта, позволяющее эффективно обрабатывать огромные объемы информации и существенно снижать время обработки.

Как отмечает руководитель проекта, профессор кафедры ЭНТ УГНТУ Сергей Кинёв, уникальность нового устройства заключается в способности выявления процессов детонации в двигателе, долгосрочной регистрации параметров работы силового агрегата и связанных с ним систем управления.

Кроме того, система способна интегрироваться в электронную инфраструктуру транспортного средства, синхронизируя информацию с бортовых сетей и сигналами внешних датчиков.

По мнению разработчиков, на рынке отсутствуют аналогичные автономные системы российской разработки, а поставки импортных моделей прекращены и связаны со значительными затратами. Целью команды УГНТУ является создание доступного устройства, использующего преимущественно российские компоненты.

Созданный прототип успешно протестирован, параллельно начинается работа над программным обеспечением с привлечением студентов факультета вычислительной техники и инженерной кибернетики.

«Наша задача – предоставить отечественным предприятиям и специалистам современный инструмент, позволяющий получать быстрые результаты», – пояснил доцент кафедры ЭНТ УГНТУ Данир Шамсутдинов, подчеркнув возможность замены импортного оборудования данной системой.

Интерес к разработанному устройству проявляют широкие круги специалистов: производители и разработчики транспортных средств, исследовательские центры, университеты и даже профессиональные гонщики. Ранее запатентованный генератор сигналов также привлек внимание экспертов в области диагностики автомобилей.

Дополнительная информация:

В соответствии с указанием Президента РФ создается всероссийская сеть современных образовательных кампусов. К 2030 году запланировано построить 25 таких комплексов, а к 2036 – их число достигнет 40. Эта инициатива реализуется под эгидой правительства и Министерства науки и высшего образования РФ в рамках национального проекта «Молодежь и дети». Республика Башкортостан выступает одним из регионов-лидеров этого процесса; первая фаза межвузовского кампуса Евразийского НОЦ в Уфе была торжественно открыта в начале 2024 года.